实物、模型、沙盘……8日，全国首个以船政为主题的博物馆——位于福州马尾区的中国船政文化博物馆新展正式对外开放。
“由于疫情和升级改造，船博馆已经闭馆一年，今天起将以崭新面貌对外开放参观。”中国船政文化博物馆负责人王芳告诉记者，此前，船博馆内存在设施老化、展陈内容需要更新等问题。去年9月，博物馆启动全面升级改造。
据介绍，船博馆展厅面积约2600平方米，共有5层，展览分为“船政成功”“育才强邦”“制器救国”“向海图强”等4个主要部分。“升级版”的展览在展陈内容、形式设计、空间结构等多方面有了极大提升，不仅充分运用了图片、实物、模型等手段，还加入了视频、沙盘等展示方式，生动讲述船政故事。此外，船博馆还对参观动线进行优化，提升到馆访客的参观体验。
此次升级改造进一步充实调整了馆内文物。8日上午，在船博馆一楼展厅，国家一级文物老插床在此首次亮相。据悉，船政创建时，为学习欧洲的舰船工业科技，曾通过洋员监督日意格、德克碑在欧洲雇佣技术人员、选购机器设备。这台1867年法国生产的插床是第一批运到船政的进口生产设备，学名叫“直刨床”，可用于切削金属件、加工铁板钢铆钉孔等。它是国内现存较早的机床之一，也是船政创建史的见证者。
这台插床经历了中法马江海战和民国动乱，抗日战争时期被转移到南平峡阳，抗战胜利后运回马尾造船厂，后来又被转移至三明机床厂。2019年，插床被征集回马尾，入藏中国船政文化博物馆。
除老插床之外，还新增了萨公仁寿堂石碑、闽籍海军将领黄鸣球的舰上办公桌、清末由“来远”舰舵柄改造的墨盒等数十件珍贵文物和大量历史照片。
记者看到，“新版”博物馆内，二层展出沈葆桢奏请清廷创办船政的第一份奏折复制件，开启船政历史的篇章；三层增加了艺圃即职业教育的部分，结合毕业证书、奖状等实物展示，展现了中国近代的职业教育的概况和历史细节；四层着重体现船政工业制造，展现了船政制造的具有代表性的舰船，比如第一艘国产千吨级军舰——万年清，第一艘国产速造舰——福星号等，与此同时还丰富了船政飞机制造的历史脉络；五层则丰富了近代海军的内容，特别是抗战时期，中国海军所起到的历史作用，在展馆五层的尾厅还设置了一个沉浸式放映厅，在这里游客们可以通过船政影片的观看，对整个展馆的脉络加深印象。
据介绍，船博馆将于2月11日(除夕)闭馆，2月12日至17日(正月初一至初六)正常开馆，开放时间为9时至17时。
